Tips Membeli Daihatsu Ceria

•Maret 28, 2018 • Tinggalkan sebuah Komentar

Bila sobat mau membeli mobil Daihatsu Ceria berikut ini beberapa hal yang bisa menjadi pertimbangan ketika meminang Daihatsu Ceria:

  1. Perhatikan ruang mesin nya, bila kelengkapan ruang mesin lengkap, tidak banyak modifikasi dan kondisi blok mesin “bersih” (jeli membedakan antara bersih dan dibersihkan) serta kabel-kabel terurut dengan rapi maka lanjut ke step selanjutnya.

2. Cek Body secara menyeluruh lihatlah apakah ada bekas cat ulang, atau tabrakan. bila bekas tabrakan biasanya ada bagian yang menjadi tidak simetris terutama di lipatan-lipatan contoh dipilar pintu depan atau coba dilihat pada saat pintu ditutup terdapat celah atau tidak. Lihat simetri garis body masih baik atau hanya permainan cat saja. hasil isnpeksi body bisa dikonfirmasikan waktu test jalan, karena mobil ini body sekaligus frame maka bila ada modifikasi di bagian body akan terasa waktu digunakan jalan. Cek kerapatan pintu-pintu, jendela dan pintu bagasi

3. Cek tombol tombol dan fungsi yang terdapat di dalam interior, kunci kontak (karena mobil “tua” kunci sering sudah slek), switch lampu besar , switch high beam, switch lampu sein, switch wiper, switch washer fungsi tape, fungsi lampu-lampu indoor, pedal gas, pedal rem, pedal kopling, tuas persneling, hand rem, fungsi AC, fungsi power window, fungsi kunci pintu. Jok yang bersih dan tidak terdapat bau basah pada karpet lantai bisa jadi tanda mobil tidak sering kerendam air “banjir”

1435378879319.jpg

4. Dengan sedikit usaha coba sobat longok dibagian bawah kolong mobil, lihatlah keutuhan lantainya, knalpot nya dan yang utama adalah lihat frame disekitar roda-roda apakah terdapat keropos atau bekas las.

1433828040471.jpg

5. Sebelum dilanjut dengan uji nyala mesin cek kembali kondisi oli pelumas, tarik dipstik oli dan lihat ketinggian olinya, teteskan oli di telapak tangan beberapa penjual memberi oli yang lebih kental supaya mesin terdengar halus, padahal ingat daihatsu ceria adalah mobil bermesin 3 silinder jadi suara mesin relatif lebih kasar dibandingkan mobil bermesin 4 silinder jadi lebih jeli untuk membedakannya antara kasar rusak dan kasar normal. Cek penampungan reservoir air radiator dan buka tutup radiator lihat kondisi airnya apakah jernih atau sudah cokelat bercampur karat, bila air tersebut ada tercampur minyaknya sebaiknya urungkan saja niat membeli mobil tersebut. Jangan lupa cek ujung knalpot daihatsu ceria, mobil yang sehat maka ujung knalpot akan kering dan bila dicolek ujungnya hanya ada debu, bila ujung knalpot berwarna hitam maka ditengarai mobil tersebut ada yang tidak pas setelannya pada sistem pembakarannya (karburator). Bila ujung knalpot dicolek ada minyaknya/ oli nya dimungkinkan piston, ring piston mobil bermasalah.

6. Uji nyala adalah langkah selanjutnya yang diperlukan untuk mengkonfirmasi keadaan yang telah diinspeksi waktu uji visual tadi. Putar kontak pada posisi acc dan cek semua indikator yang ada (indikator oli, pengisian aki, meter bensin) lanjutkan dengan menyalakan mesin dan perhatikan pada waktu mesin distart terasa berat atau normal langsung menyala, bila terasa berat kemungkinan accu atau dinamo stater perlu diperhatikan. setelah menyala pastikan indikator oli dan pengisian accu mati dan coba kembali semua fungsi tombol yang terdapat di interior sambil memperhatikan perubahan-perubahan suara yang terjadi bila suatu tombol diaktifkan. Coba pula fungsi AC apakah bisa dingin atau tidak, perlu waspada bila AC tidak langsung terasa dingin berarti ada masalah di AC “jangan percaya” kalau AC kurang dingin karena kurang freon, bila mendapati AC kurang dingin berarti bila sobat tetap minat dengan mobil tersebut harus siap untuk mengeluarkan ekstra dana untuk service AC. Lanjutkan inspeksi mesin dengan menekan gas agak dalam dan apakah ada perubahan suara bila gas ditekan lebih dalam atau ada suara-suara aneh yang timbul bila gas ditekan lebih dalam. bila memungkinkan ketika mesin menyala lihat gas buang dari knalpot bila gas buang berwarna putih waspadai kalau piston kena, kalau gas buang hitam dan atau pedih biasanya setelan karburator tidak pas, bila gas buang merupakan asap mengandung air dan beberapa saat kemuadian knalpot meneteskan air menandakan mesin baik.

7. Uji jalan bila diijinkan oleh pemilik mobil dengan uji jalan kita bisa memeriksa kondisi kaki-kaki mobil, tentunya mobil yang baik akan senyap bila digunakan jalan dan mobil akan berjalan lurus bila stir dilepaskan dalam keadaan lurus. Bila memungkinkan ada tanjakan bisa dicoba untuk berhenti ditengah tanjakan untuk mengetes handrem dan kondisi kopling transmisi.

Beberapa hal tersebut yang mungkin perlu dicek ketika membeli unit daihatsu ceria, jangan lupa untuk gabung di grup ceria supaya anda terbantu bila ingin mendapatkan spare part ceria.

credit :

 

http://yudakusuma.com/2011/10/14/daihatsu-ceria-l200-slipperz-sejati-indonesia-street-killerz/

Iklan

Pengalaman dengan mobil Daihatsu Ceria KX 2001

•Maret 27, 2018 • Tinggalkan sebuah Komentar

Daihatsu Ceria KX 2001 adalah tipe tertinggi untuk kelas nya merupakan keluaran awal untuk varian Daihatsu Ceria ditengarai dengan ciri khas lampu utama masih berbentuk kotak, mesin yang kecil yaitu 3 silinder kurang dari 900 cc dikombinasikan dengan transmisi manual 5 percepatan cukup mumpuni untuk membuat Daihatsu Ceria ini meliuk-liuk di jalanan. Ukuran mobil yang kecil cukup mengasyikkan untuk membuat penguna jalan yang lain geleng-geleng kepala dan tidak sedikit yang emosi karena didahului dari sebelah kiri, atau nyelempit di tengah-tengah keramaian. Konsumsi bahan bakar yang uirit 1l:17km bisa ditempuh dengan mobil ini, premium pun ditenggak dengan santai tanpa kendala apalagi pertamax terasa istimewa untuk melaju di jalanan. Mesin kecil ini jangan diremehkan untuk tenaganya, pengalaman kami membelah jalur KETEP PASS dengan muatan penuh telah dilalui dengan lancar.

1435378881440.jpg

diatas adalah kisah suka bersama ceria berikut ini kisah sedih yang kami alami bersama ceria, masalah pertama adalah AC yang dari sejak membeli yang selalu bermasalah karena belum nemu bengkel AC yang murah dan mumpuni, juga karena komponen AC yang sudah bukan aslinya, sampai Ceria tersebut meninggalkan garasi masalah AC belum terpecahkan. Masalah kedua yang sebenarnya sepele namum jadi masalah yang berkepanjangan yaitu oleh pengguna lama pompa bensin Ceria yang sebenarnya sistem membran diganti dengan pompa bensin elektrik (rotak), nah permasalahannya ternyata rotak tersebut sudah lemah kondisinya sehingga ketika mesin panas rotak tersebut tidak memompa bensin dengan lancar sehingga terasa ajrut-ajrutan dan mati mesinnya. Namun oleh bengkel hal tersebut didiagnosa sistem pengapian dan bahkan disinyalir head silinder melengkung hingga akhirnya dibongkar setengah mesinnya, namun hal tersebut tidak menolong, bahkan setelah pembongkaran tersebut selang beberapa bulan mesin ceria jadi ngebul yang berarti pistonnya oblak, masuk bengkel lagi dan akhirnya ganti piston, ring piston dan kelengkapan lainnya. Kendala yang dialami yaitu part yang susah dicari kalau tinggal di kota kecil, sehingga harus pesan online dari Jakarta. Rem belakang juga memiliki masalah tersendiri yaitu repair kit untuk piston rem belakang susah untuk didapatkan karena ukurannya spesial yaitu lebih kecil dari ukuran repair kit mobil-mobil daihatsu yang sudah beredar.

Namun sangat merindukan memiliki mobil Ceria ini karena mengasyikan sekali ….

1435378881109.jpg

 

bumi datar dan bumi bulat …….. cerminan Kualitas Manusia Indonesia.

•Mei 12, 2017 • Tinggalkan sebuah Komentar

 

Indonesia sebagai negara yang besar, dengan segudang keragaman budaya, etnis merupakan permata yang sangat menarik bangsa manapun untuk memilikinya, hingga saat ini pun usaha untuk menguasai "permata " tersebut terus dilakukan dan semakin gencar. Tidak ada metode baru untuk melakukkan penjajahan, semuanya menggunakan metode lama dan terus diulang-ulang yaitu memecah belah dan menguasai. Negara penjajahnya pun juga tidak berubah, hanya negara-negara itu saja dan kelompoknya yang menjadi penjajah. Irak adalah contoh nyata yang bisa kita lihat, betapa negara kaya yang dipecah-belah dan dikuasai hingga saat ini. 
Kembali mari kita refleksikan sejenak untuk bangsa kita Indonesia, tulisan saya ini saya maksudkan untuk mengajak semua warga bangsa Indonesia untuk kembali lagi menghayati hidup dalam keberagaman yang mempersatukan kita. Beberapa waktu lalu ada istilah bagi sebagaian saudara-saudara kita sebagai penghuni bumi datar dan penghuni bumi bulat, penghuni bumi bulat mengklaim bahwa mereka lebih sadar akan sebuah "kewarasan berpikir", namun lihatlah bahwa emosi telah membutakan semua penghuni bumi datar dan bumi bulat. Karena emosi kitidaksukaan pada sebuah pribadi, begitu gigihnya mereka untuk tidak mengampuni kesalahan orang, sebaliknya karena emosi kesukaaan pada sebuah pribadi, hingga begitu gigihnya membela sehingga lupa akan adanya aturan-aturan dalam melakukan pembelaan. Namun bukan hal tersebut yang menjadi fokus tulisan saya ini. Fokus tulisan saya adalah mari saudaraku penghuni bumi datar dan penghuni bumi bulat sadarlah bahwa anda hidup di galaksi yang bernama Indonesia, kembalilah untuk membungkus ketidaksukaan dan kesukaaan kalian dengan aturan yang ada. Bagi yang tidak suka bersyukurlah hukuman sudah dijatuhkan, orangnya sudah ditahan, sudah tidak punya kekuasaan lagi, saya kira cukuplah itu. Bagi yang suka terimalah keputusan pengadilan, hormati prosesnya dan hasilnya, ada jalur banding dan sedang ditempuh biarlah itu juga berjalan, unjuk rasa secukupnya gak perlu anarki gak perlu nginep2, beliau yang dihukum sedang mencontohkan kepada kita semua bagaimana seseorang bertanggung jawab kepada apa yang dilakukan, beliau juga mencontohkan bagaimana kita menghormati proses hukum dan hasil hukum. Pribadi yang luar biasa bukan dimana beliau gigih membangun dengan bersih dan beliau bertanggungjawab akan apa yang dilakukan. Beliau sedang membuat standar baru bagi para pejabat negara yang tersangkut kasus hukum untuk menghormati dan taat pada proses hukum, tidak meninggalkan arena dengan alasan sakit, sibuk atau apalah-apalah, untuk saudara penghuni bumi bulat ayo dukung beliau dengan elegan. Apa bedanya nanti antara penghuni bumi datar dan bulat kalau belum bisa mengendalikan emosi, dimana "kewarasan" anda.......

Sesuatu yang benar bila direspon dengan salah akan menjadi salah.....
Rugi tho....

Satu lagi jangan bertengkar ya penghuni bumi datar dan penghuni bumi bulat, itu Belanda sudah siap mau bantu obok-obok, PBB sudah siap bantu OBOK-OBOK, Inggris sudah siap bantu OBOK-OBOK.... jangan bangga masalah ini menjadi perhatian dunia, lha kalau kita diobok-obok ya kita nya yang puyeng toh, kalau yang elit jual pajero bisa pergi kemana mereka suka, lha kita bagaimana jual apa????? Puyeng to... 
Untuk itu jangan sampai bertengkar ya.... damailah bumi datar dan bumi bulat di galaksi Indonesia. Tingkatkan kualitas hidup dengan menghormati perbedaan.

 

Mencoba

•Juli 14, 2016 • Tinggalkan sebuah Komentar

Mencoba itu boleh.. tapi hati-hati

1st pose

A post shared by daud (@daud8370) on

daud (@daud8370) • Instagram photos and videos

1st pose

A post shared by daud (@daud8370) on

Ayo Menulis Lagi

•November 11, 2014 • Tinggalkan sebuah Komentar

Setelah sekian lama blog nya tak terpelihara, mulai ditata lagi dan berkomitmen untuk memaksimalkan blog ini untuk memberi arti dan warna di dunia manusia ini.

Semoga banyak manfaat yang didapat dari hadirnya blog ini.

happy read in joyfullness

obey

obey

Rangkaian Pengaman Tegangan lebih

•Mei 28, 2013 • Tinggalkan sebuah Komentar

Ini proteksi tegangan atau perlindungan sirkuit crowbar digunakan di mana kita perlu perlindungan terhadap lonjakan tegangan tinggi. Rangkaian memiliki beberapa komponen, sangat mudah untuk membangun dan akan melindungi peralatan listrik dari tegangan lebih. Rangkaian crowbar harus dipasang antara power supply dan perangkat yang dilindungi.

Atas perlindungan sirkuit tegangan didasarkan pada kekuatan ketika tegangan listrik meningkat terlalu banyak thyristor short circuit output. Ini berarti bahwa tegangan itu dengan cepat dihapus dari terminal peralatan listrik dan sekering F1 akan terbakar.

Tegangan dimana perlindungan crowbar mulai diatur antara 5V ​​dan 25V dengan P1. Sesuaikan P1 dengan nilai perlawanan maksimal. Sementara ganti sekering dengan kawat untuk menghubungkan sirkuit linggis Pada power supply variabel. menyesuaikan batasan jumlah pada 1 A tegangan output pada nilai yang diinginkan untuk mengaktifkan perlindungan linggis. Perlahan memutar P1 sampai aktivasi thyristor (ketika limitator saat terlibat. Tetapkan sirkuit tegangan linggis. Ganti jembatan kawat dengan sekering (5A). Dalam keadaan normal sirkuit mengambil 1 mA.

Source: http://www.electroschematics.com

Skema Rangkaian Alarm Monitor Sikring

•Maret 20, 2013 • Tinggalkan sebuah Komentar

Rangkaian Alarm monitor sikring ini sangatlah sederhana namun lumayan untuk mendeteksi apakah sikring telah putus atau belum. Dengan adanya lampu LED menyala berarti sikring telah putus. Kita bisa langsung menyimpulkan bahwa rangkaian tidak bekerja karena sikring telah putus. Tidak usah mengukur tegangan ada atau tidak.

Rangkaian ini cuma membutuhkan dua komponen saja yaitu Resistor bengan nilai 1k ohm dan sebuah lampu LED dipasang paralel dengan sikring. Apabila tegangan beban berlebih atau mengalami korsleting maka sikring akan putus dan lampu led otomatis menyala karena Lampu led telah mendapat tegangan.

 
%d blogger menyukai ini: